新聞動(dòng)態(tài)
9月26日，2025·第四屆錳基電池及關(guān)鍵材料研討會(huì)（國際）暨產(chǎn)業(yè)合作大會(huì)在北京隆重開幕。作為國內(nèi)錳基電池領(lǐng)域權(quán)威性與前沿性兼具的專業(yè)論壇，錳基電池系列會(huì)議已成功舉辦四屆，持續(xù)推動(dòng)行業(yè)技術(shù)交流與產(chǎn)業(yè)合作。
陳立泉、孫學(xué)良、郭再萍等多位院士，以及來自產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的30余家代表性機(jī)構(gòu)和企業(yè)的嘉賓作了主題報(bào)告，分享了錳基電池的前沿技術(shù)趨勢(shì)與產(chǎn)業(yè)洞察。
錳基論壇是全球錳基電池領(lǐng)域極具權(quán)威性、前沿性和規(guī)模性的專業(yè)論壇，匯聚來自中國科學(xué)院、清華大學(xué)、北京大學(xué)、香港城市大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)，以及英國諾丁漢大學(xué)、日本東京大學(xué)、韓國蔚山國家技術(shù)科學(xué)院等國內(nèi)外知名科研機(jī)構(gòu)和高校的數(shù)十位專家學(xué)者，以及300余位來自錳基電池“礦冶-材料-電芯-應(yīng)用”全產(chǎn)業(yè)鏈的核心企業(yè)代表，圍繞錳基電池的最新技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用成果，展開了深入分享與熱烈討論。
星恒電源作為錳基電池技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)軍企業(yè)，在大會(huì)上重磅發(fā)布了新型錳基前驅(qū)體技術(shù)，展示了在錳基電池材料與制造技術(shù)方面的重大突破，為錳基電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程注入了新的動(dòng)力。
星恒引領(lǐng)錳基電池技術(shù)二十年
全棧自研構(gòu)筑核心競爭優(yōu)勢(shì)
在本次大會(huì)上，星恒電源董事長兼總裁馮笑受邀作主題發(fā)言。他表示，自2003年成立以來，星恒聚焦錳基電池技術(shù)研發(fā)與迭代，實(shí)現(xiàn)了從錳酸鋰、到復(fù)合錳酸鋰，再到磷酸錳鐵鋰等新一代錳基技術(shù)的持續(xù)演進(jìn)。通過構(gòu)建從前驅(qū)體、正極材料到電芯制造與循環(huán)再生的全棧核心技術(shù)能力，星恒建立起全鏈條自主研發(fā)與制備體系，率先實(shí)現(xiàn)錳基電池的大規(guī)模制造與市場化應(yīng)用，并持續(xù)引領(lǐng)發(fā)展。
截至目前，星恒錳基電池已累計(jì)為全球超過3500萬用戶提供安全可靠的產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)三輪車、新能源汽車、叉車、AGV、電動(dòng)工具、便攜式儲(chǔ)能等多個(gè)領(lǐng)域，以海量實(shí)際應(yīng)用數(shù)據(jù)印證了錳基電池的高安全性與卓越性能。
星恒新型錳基前驅(qū)體技術(shù)重大革新
性能與效率雙突破，破解行業(yè)關(guān)鍵難題
在題為《新型錳基材料在小動(dòng)力電池上的應(yīng)用》的演講中，星恒電源首席技術(shù)官王正偉指出，錳基電池憑借優(yōu)異的低溫性能、高體積能量密度以及SOC精準(zhǔn)標(biāo)定等優(yōu)勢(shì)，已成為小動(dòng)力應(yīng)用場景的優(yōu)選方案。
長期以來，傳統(tǒng)錳基材料因高溫錳溶出和姜泰勒效應(yīng)等問題，制約了電池的高溫性能表現(xiàn)。星恒電源通過錳基復(fù)合體系與高溫固相前驅(qū)體技術(shù)，有效改善了這些痛點(diǎn)，更好地滿足用戶對(duì)高性能電池的需求。
本次大會(huì)上，星恒發(fā)布了第四代錳酸鋰材料技術(shù)與第三代磷酸錳鐵鋰材料技術(shù)，以全球首創(chuàng)、顛覆性的錳基前驅(qū)體合成技術(shù)，為進(jìn)一步提升錳基電池性能提出了全球領(lǐng)先的解決方案：
全球首創(chuàng)——“三錳合成”技術(shù)：星恒成功開發(fā)以單晶三氧化二錳為前驅(qū)體的錳酸鋰合成技術(shù)，有效克服傳統(tǒng)材料壓實(shí)密度低和循環(huán)性能不足等局限，打破了“錳酸鋰容量高、循環(huán)差”的魔咒，實(shí)現(xiàn)了容量高、循環(huán)好的雙重優(yōu)勢(shì)。新材料具備低比表面積、高壓實(shí)密度和顆粒形貌圓潤等特性，所制備的單晶錳酸鋰材料放電克容量顯著提升——動(dòng)力型達(dá)到115–120 mAh/g，容量型≥125 mAh/g，循環(huán)性能更加優(yōu)異。
全球首創(chuàng)——磷酸錳鐵鋰“預(yù)制技術(shù)”：星恒采用高溫固相法合成錳鐵氧化物，實(shí)現(xiàn)了錳、鐵元素在原子級(jí)別的均勻分布，大幅提升材料導(dǎo)電性與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。為進(jìn)一步改善錳鐵氧化物的研磨工藝，星恒全球首創(chuàng)“預(yù)制技術(shù)”，通過低溫預(yù)處理工藝優(yōu)化研磨效率，使砂磨時(shí)間節(jié)省50%，產(chǎn)能提升超50%，工費(fèi)成本降低50%。
新一代電芯全場景適配：星恒通過材料體系與結(jié)構(gòu)工藝的雙重革新，成功研發(fā)出兼具大容量、高倍率、寬溫域、長壽命等領(lǐng)先特性的新一代電芯，可廣泛應(yīng)用于電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)三輪車、低速四輪車、家用儲(chǔ)能、便攜式儲(chǔ)能等動(dòng)儲(chǔ)場景，具備強(qiáng)大的全場景適配能力。
同時(shí)，在國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃十四五重點(diǎn)專項(xiàng)“低成本長壽命錳基儲(chǔ)能鋰離子電池”成果集中發(fā)布環(huán)節(jié)，星恒子公司星恒青源發(fā)布了在新型錳基材料、儲(chǔ)能電池與動(dòng)力電池等領(lǐng)域的最新成果。
兩輪驅(qū)動(dòng)、多點(diǎn)開花
錳基電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用加速
在本次大會(huì)上，陳立泉、孫學(xué)良、郭再萍等多位院士、學(xué)者、技術(shù)專家普遍認(rèn)為，錳基電池獨(dú)特的材料特性，高度契合市場對(duì)安全性與普惠性的根本需求，是真正能夠讓消費(fèi)者“用得起、用得安心、用得舒心”的鋰電解決方案。當(dāng)前，錳基電池的應(yīng)用格局呈現(xiàn)出“兩輪驅(qū)動(dòng)、多點(diǎn)開花”的蓬勃態(tài)勢(shì)，覆蓋場景持續(xù)擴(kuò)展，產(chǎn)業(yè)活力不斷增強(qiáng)。
在以“錳基電池的優(yōu)勢(shì)應(yīng)用場景與潛力市場”為主題的圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)，北京工業(yè)大學(xué)教授、博導(dǎo)尉海軍表示，錳基電池不僅在小動(dòng)力場景中應(yīng)用廣泛，在電動(dòng)汽車等大動(dòng)力場景中也嶄露頭角，具有極大的應(yīng)用潛力。
星恒電源首席技術(shù)官王正偉表示，在兩輪電動(dòng)車鋰電池市場，錳基電池已占據(jù)90%的市場份額，成為名副其實(shí)的“絕對(duì)主力”。并且，星恒錳基電池還在向著更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)突破。
雅迪科技集團(tuán)北京分公司總經(jīng)理秦金濤認(rèn)為，鋰電池是電動(dòng)兩輪車實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破和滿足多元化出行需求的關(guān)鍵技術(shù)路線。隨著技術(shù)持續(xù)成熟和成本優(yōu)化，鋰電池將為用戶帶來更優(yōu)的出行體驗(yàn)，并推動(dòng)電動(dòng)兩輪車行業(yè)向高品質(zhì)、高性能方向發(fā)展。
錳基電池已成為鋰電池研究的熱點(diǎn)，在業(yè)界持續(xù)的探索之下，錳基電池在性能上正取得不斷突破，將會(huì)實(shí)現(xiàn)在更廣泛領(lǐng)域上的應(yīng)用。
展望未來，隨著材料體系持續(xù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同日益深化，錳基電池有望在推動(dòng)全球能源轉(zhuǎn)型、助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)中扮演更為關(guān)鍵的角色。
星恒電源愿與全球產(chǎn)學(xué)研各界攜手，持續(xù)深耕錳基電池技術(shù)縱深，加速推動(dòng)創(chuàng)新成果規(guī)?；涞兀餐瑯?gòu)建更安全、更普惠、更綠色的能源未來。
